Преимущества внедрения ИНТЕЛ-АСУ: повышение производительности до 15 %, снижение энергопотребления до 10 %, минимизацию простоев оборудования, улучшение качества продукции, сокращение эксплуатационных затрат, оптимизацию расхода реагентов, быстрое реагирование на отклонения технологических параметров.
ТОО «ВостокУгольПром», дочернее предприятие EER B.V (Нидерланды), представило проект по установке фасовочной линии на разрезе «Каражыра» в Абайской области.
Организация ведёт оптовую торговлю твёрдым топливом, добытым на данном участке, пишет «Курсив». Из-за того, что в последние пару лет спрос на фасованный уголь стал заметно расти, компания решила построить на разрезе линию фасовки и установить автомобильные весы с пределом взвешивания в сто тонн. Кроме того, это позволит до минимума сократить производственные потери ископаемого.
Согласно проекту, на новой площадке будут сортировать и упаковывать твёрдое топливо в мешки. Также будут готовить порционную продукцию к отправке железнодорожным транспортом.
Сначала будет запущен процесс сухого обогащения угля до фракции 25–50 мм, затем топливо переместится на сортировочную систему, оборудованную рентгеновским сканером и датчиком распознавания металла.
Производительность системы будет порядка 100 тонн в час, а ежегодный объём породы, отправляемой по конвейеру на сортировку, составит 702 тыс. т.
Есть 2 способа отгрузки сортированного товара. Один из них предполагает перевалку угля в ж/д вагоны, другой — фасовку ископаемого в мешки по 25 кг, которые затем также погрузят в поезд.
Из 702 тыс. т сырья 162 тыс. будут транспортировать на отвал угольного разреза, остальные 540 тыс. твёрдого топлива и составят ежегодный объём продукции.
К строительству объекта намерены приступить в этом году. На все работы отвели 5 месяцев. Ввод фасовочной линии в эксплуатацию запланирован на конец 2024-го.