Казахстан увеличит производство авиакеросина и глубину переработки нефти  

Министерство энергетики Казахстана сообщило о планируемом росте производства авиационного топлива. По итогам 2026 года ожидается выпуск 825 тыс. тонн — на 13% больше, чем годом ранее.

Первоначальный план предусматривал 750 тыс. тонн, однако за восемь месяцев уже произведена 591 тыс. тонн, что позволило скорректировать прогноз в сторону увеличения. В дальнейшем объёмы будут расти: к 2031 году их планируется довести до 1,5 млн тонн.

Уже сейчас внутренние потребности страны в авиакеросине полностью закрываются за счёт собственного производства. Ежегодные нужды пассажирской авиации оцениваются в 680 тыс. тонн.

Однако в нефтепереработке сохраняется системная проблема. В стране действуют 22 мини-НПЗ, которые в 2025 году переработали 898 тыс. тонн нефти и выпустили 873 тыс. тонн продукции. Ассортимент и качество зависят от технологической конфигурации каждого предприятия.

Из-за отсутствия установок вторичной переработки и высокого содержания сернистых соединений бензины и дизтопливо мини-НПЗ не соответствуют требованиям к моторным топливам экоклассов Евро-4 и Евро-5.

Сложившаяся практика экспорта полуфабрикатов без глубокой переработки ведёт к прямым экономическим потерям. По оценкам казахстанского Минэнерго, которые публикует портал LS, ежегодные недополученные доходы бюджета составляют 50–60 млрд тенге. Такая добавленная стоимость могла бы создаваться внутри страны при производстве бензина, дизтоплива, битума и другой продукции.

Чтобы исправить ситуацию, ведомство разработало поправки, обязывающие мини-НПЗ выпускать не менее 45% востребованных нефтепродуктов. Выполнив это условие, предприятия смогут войти в график поставки нефти от Минэнерго. Это, в свою очередь, снизит нагрузку на крупные заводы по производству ГСМ. Изменения уже согласованы на заседании правительства и вынесены на рассмотрение курултая, сообщили в энергетическом ведомстве.