По инициативе АГМК в Узбекистане локализовано производство думпкаров

Алмалыкский ГМК перевозит медную руду на обогатительные предприятия в основном в вагонах-самосвалах. Ранее подвижной состав этого типа закупался исключительно за рубежом. С ноября 2024 года производитель меди совместно с машиностроительными партнёрами запустил проект по импортозамещению таких транспортных средств.

В 2025 году на Андижанском механическом заводе организовали выпуск кузовов, нижних и верхних рам и других ключевых узлов вагонов-самосвалов. Алмалыкский литейно-механический завод приступил к изготовлению основных элементов тележек.

Компоненты прошли сертификацию и полностью соответствуют техническим нормам. Производственные процессы контролирует управление промышленного железнодорожного транспорта АГМК.

Сейчас идёт сборка опытного образца вагона-самосвала из компонентов, изготовленных на Андижанском механическом заводе. По проекту локализации комбинат получит 196 таких вагонов-самосвалов, сообщили в пресс-службе АГМК. Стоимость шестиосного вагона-самосвала типа 2ВС-105 (Q-115) местного производства примерно в полтора раза ниже, чем у зарубежных аналогов.