Интегрированная система INCO объединяет стволовую сигнализацию, связь, диагностику и взаимодействие с подъёмной машиной. STRATUM дополняет комплекс записью, транскрибацией и архивированием технологических переговоров — для безопасной и прозрачной работы шахтного подъёма.
На юге Киргизии стартует строительство небольшого нефтеперерабатывающего завода (НПЗ), стоимость которого оценивается в 25 млн долларов. Это предприятие поможет увеличить внутреннее производство моторного топлива и ослабить зависимость от внешних поставок, особенно на фоне перебоев с импортом из России, передаёт агентство Reuters.
Реализацией займётся киргизско-китайская компания Central Asian Energy LLC, она же берёт на себя финансирование проекта. Производственная мощность будущего предприятия достигнет 450 тыс. тонн в год. Здесь планируют выпускать бензин и дизель экоклассов К5 и К6, а также битум и моторные масла. Завершить первый этап строительства рассчитывают к осени 2026 года.
Долгое время Киргизия покрывала свыше 90% потребности в нефтепродуктах за счёт импорта из России, однако ситуация начала меняться. С конца мая на российском рынке наблюдается дефицит топлива.
В конце июня Ассоциация нефтетрейдеров Киргизии констатировала нехватку бензина марок АИ-95 и АИ-98. Власти сначала ввели временное регулирование цен, а позже отказались от ограничения стоимости АИ-95, одновременно введя эмбарго на экспорт нефтепродуктов. 13 июля был подписан указ о бессрочном запрете вывоза бензина, дизеля и нефти.
2 июля Киргизия направила запросы о поставках топлива Казахстану, Беларуси, Азербайджану, Узбекистану и Туркменистану. Этот шаг последовал за заявлением российского президента Владимира Путина о возможном запрете экспорта дизеля на фоне нарастающего дефицита внутри страны.
Белоруссия и Китай уже приступили к поставкам горючего. По словам министра энергетики Киргизии Алтынбека Рысбекова, доставлены первые партии нефтепродуктов из Белоруссии, дополнительные вагоны следуют в пункты назначения. Китай отправил первую партию топлива автотранспортом — груз находится в пути.
Кроме того, в рамках договорённости с Узбекистаном часть киргизских нефтепродуктов будет перерабатываться на местных НПЗ, после чего готовое топливо вернётся в Киргизию.