Преимущества внедрения ИНТЕЛ-АСУ: повышение производительности до 15 %, снижение энергопотребления до 10 %, минимизацию простоев оборудования, улучшение качества продукции, сокращение эксплуатационных затрат, оптимизацию расхода реагентов, быстрое реагирование на отклонения технологических параметров.
Астана намерена увеличить поставки нефти по магистрали Баку — Тбилиси — Джейхан (БТД) на 30%. Об этом на московском форуме «Российская энергетическая неделя» заявил советник главы республики Магзум Мирзагалиев. В абсолютных значениях объём вырастет с текущих 1,6 млн тонн в год до 2,2 млн тонн, передаёт «Sputnik Казахстан».
Тем не менее система Каспийского трубопроводного консорциума остаётся главным экспортным маршрутом — по нему за рубеж идёт 65 млн тонн нефти в год, или около 80% всех внешних поставок, подчеркнул г-н Мирзагалиев. БТД, Баку — Супса и транзит через Каспий по азербайджанской территории рассматриваются как дополнительные коридоры.
По его словам, Казахстан также активно задействует направление Атырау — Самара. Помимо этого, власти республики обсуждают наращивание транзитных поставок нефти из РФ в Китай — с 10 млн до 12,5 млн тонн.
По статистике национального оператора «КазТрансОйл», за три квартала 2026 года перевалка нефти в направлении БТД выросла на 24% к прошлому году — почти до 1,2 млн тонн. Налив в танкеры в порту Актау увеличился на 7%, достигнув 2,6 млн тонн. По системе Казахстанско-Китайского трубопровода транспортировано 14,8 млн тонн (+2%) — по нему в Китай идёт нефть из западных и центральных районов Казахстана, а также транзитная российская нефть.
План по отгрузке нефти в БТД на 2026 год составлял 2,2 млн тонн, при этом министр энергетики РК Ерлан Аккенженов допускал, что объём поставок достигнет 2,5–3 млн тонн. За 2025 год по этому маршруту вывезено 1,2 млн тонн.