СЗМ «СпецТрансМаш»: индивидуальный подход

Развитие современных разработок даёт возможность создавать новые модели зарядных машин на платформе самых разных грузовых автомобилей. Конструкторы смесительно-зарядных машин (СЗМ), создавая эти решения, исходят из задач, возлагаемых на данную технику, а также особенностей её работы. Таким образом удаётся добиться максимальных функциональных возможностей.

Компания «СпецТрансМаш» организовала в Новокузнецке производство смесительно-зарядных машин. Они предназначены для раздельной транспортировки к местам производства взрывных работ невзрывчатых компонентов (эмульсии и  газогенерирующей добавки) для приготовления взрывчатых веществ непосредственно на объекте.

«Машины такого плана — штучный товар, выпуски единичные. С каждым заказчиком все моменты прорабатываются индивидуально. Потребность России в целом — порядка 50–60 машин в год. И мы, находясь ещё только на старте проекта, планируем выйти на объём в 4–6 штук в год», — говорит директор ООО «СпецТрансМаш» Татьяна Парханюк.

Смесительно-зарядная установка включает в себя автоматическую систему управления и контроля, которая основана на электрическом гидроприводе с активной обратной связью. Это позволяет заряжать её разнообразными рецептами без предварительно выполненной калибровки. Автоматическая система управления такого типа обеспечивает полное соблюдение технологии создания смеси в независимости от температуры внешней среды и износа гидравлического оборудования.

Машина была разработана для работы в тяжёлых условиях и для перемещения по дорогам с ограниченной проходимостью.

Машина соответствует требованиям действующих правил и нормативов, утверждённых органами Ростехнадзора. СМСЗУ обладает компактными размерами, устойчивостью и хорошими эксплуатационными характеристиками. Электрогидравлическая система управления позволяет контролировать большинство технологических параметров процесса заряжания и  управлять технологическим оборудованием СМСЗУ в автоматическом режиме.

Машина построена на базе КАМАЗа с двигателем, соответствующим современным экологическим стандартам.

В основу данной разработки положены следующие системотехнические принципы:

• соответствие государственным и международным стандартам, требованиям по безопасности;
• высокая надёжность;
• использование методов цифровой передачи, обработки и хранения информации;
• использование стандартных аппаратных и программных средств, интерфейсов и протоколов связи.

Основные особенности СМСЗУ:

• отсутствие шнеков в конструкции СЗУ;
• наличие АСУ машины;
• возможность автоматической коррекции состава компонентов взрывчатого вещества при изменении их температуры.

Краткие технические характеристики:

• Грузоподъёмность — не более 11 000* кг.
• Максимальная производительность — 300 кг/мин.
• Диаметр заряжаемых скважин — не менее 160 мм.
• Допустимое отклонение дозирования ВВ от общей массы заряда, подаваемого в скважину, — ±4%.
• Масса заряда — не менее 50 кг.
• Диаметр условного прохода зарядного рукава — 63 мм.
• Привод рабочих органов — гидравлический.
• Габаритные размеры (Д, В, Ш) — не более 8,4х2,55х3,54 м.
• Масса машины (полная) — не более 29 500 кг.
• Масса машины (снаряжённая) — не более 18 500 кг.
• Шасси — КАМАЗ 6522 6х6*

«СпецТрансМаш» постоянно ведёт разработку новых СЗМ: появляются новые возможности в обработке материалов, технологические процессы изготовления позволяют упростить и уменьшить конечную стоимость продукции, разрабатываются новые принципы контроля в системе управления происходящими процессами.

По желанию заказчика объём ёмкости и шасси могут быть изменены.

www.stm-ooo.ru
e-mail: dir@stm-ooo.ru
тел. сот.: 8-985-500-2318
тел. гор.: 8 (3843) 993-219
654002, Кемеровская область — Кузбасс г. Новокузнецк, ул. Слесарная, 24

На правах рекламы